財團法人車輛安全審驗中心(以下稱「車安中心」)為交通部所屬之專業法人幕僚機構，長期協助交通部對國內車輛進行安全管理。為接軌國際智慧車輛發展脈動，持續精進我國智慧車輛安全管理，並讓各界對於交通部推動我國未來智慧車輛管理方向有更進一步認識，今(23日)由車安中心主辦，中華顧問工程司、車輛研究測試中心、資策會科法所、中華電信共同協辦之「2024智慧車輛安全管理國際趨勢論壇」盛大圓滿舉辦。本次論壇非常榮幸邀請到交通部林國顯次長(兼車安中心董事長)蒞臨致詞，國內中央及地方政府機關、日本交通安全環境研究所，以及相關車輛公協會業者等產官學研各界共計140餘位貴賓共襄盛舉。
交通部林次長於致詞中提及我國已多年致力於智慧運輸發展轉型，早年以簡易基礎設施資訊供應，在各界多年努力推動車輛智慧化，使車輛有能力接收道路相關交通資訊，提升駕駛效率及降低汙染與噪音。近年來因應人工智慧、影像辨識等快速改革及新科技，使得交通管理單位朝向不需仰賴硬體設備支援的新路徑，在其演變過程中亦深刻感受到傳統車輛檢測、製造等作業方式在智慧化浪潮而有所改變。在汽車領域面臨諸多利害關係者，何時能夠走出不需要駕駛員並持續保障行車安全，過程中將會面臨諸多挑戰與障礙，包括社會技術面、法制面、保險、使用者調適、勞動人口缺少等新興問題，期盼透過與會各單位的多元意見，促進政策推動與安全管理、車輛安全審驗制度更為周延，期降低我國道路事故發生。
日本交通安全環境研究所伊原徹次長致詞表示非常高興受邀參與本次論壇，並在車安中心協助安排與我國無人載具沙盒實驗廠商進行交流，瞭解臺灣在沙盒機制開放下提供產業在鬆綁法制環境中進行測試，並十分贊同我國以既有設施再利用及精簡化進行自動駕駛相關試驗，延伸既有設施活化創造新價值。
本論壇特別邀請交通部科資司黃新薰司長、交通部公運司趙晉緯專門委員、日本交通安全環境研究所伊原徹次長、經濟部無人載具辦公室雷震台主任、車安中心盧鎮杰處長等共四位專家進行主題演講，透過本次臺日雙邊經驗交流，扣合產官學研不同層面的觀點，集結找出適應臺灣環境及走出國際市場的平衡點，並透過研訂「自駕公車實驗運行安全指引（第1版草案）」跨部會協作完善沙盒實驗審查自我檢核，以及實施智慧車輛安全宣導措施，落實前瞻智慧車輛安全管理。
為讓智慧車輛創新應用安全地走入大眾生活，接續在綜合座談階段，邀請講師及日本交通安全環境研究所澤村崇自動車認證審查官、車輛研究測試中心王正健董事長與臺灣大學李綱教授等7位與談人進行交流，凝聚自駕車輛落地目標交流，進一步擴大專業育成、深化運輸安全性審視、社會化接受度、臺日雙邊國際合作、偏鄉碳權商業推動等發展路徑，營造我國有感體驗智慧交通服務之根本，朝2029年實現前瞻智慧車路次世代運輸系統落地商轉目標邁進。
