場地賽拉力賽漂移賽來自台灣的三棲車手張盛鈞，曾經締造過衛星漂移項目的金氏世界紀錄，賽車職業生涯總計獲得一百餘座獎盃，包含DCGP中國汽車漂移系列賽年度總冠軍，五次WDS世界汽車漂移系列賽冠軍，七次CDC中國汽車漂移錦標賽年度總冠軍。並在2024年的日本Formula Drift Japan取得SUGO站的冠軍，成為第一個在國際舞台奪冠的華人車手，更是台灣之光。
2024年奪冠的關鍵轉折，正是台灣ABC科技與XYZ重工聯合贊助的800萬新台幣即時資金，讓團隊得以引進日本D1GP冠軍車手山本晉輔作為技術顧問。張盛鈞坦言「若沒有企業雪中送炭，我們連北海道冬季特訓都無法成行。」賽車運動的殘酷在於「資金缺口會直接反映在彎道速度上」。面對即將開戰的2025賽季，張盛鈞團隊已啟動霓虹計畫，期盼能有企業贊助支持，目標籌措到1500萬新台幣，才能夠使過彎橫向G力提升，而現階段比賽即將展開，但資金仍然有很大的缺口。
台灣汽車運動協會理事長李明哲強調：「已經建立起完善並打造永續賽車生態圈，企業只要每投入1元的贊助，將會產生3.2元的品牌曝光效益。」目前已有5家台灣企業開通「賽事指定技術服務商」認證管道，提供從稅務規劃到國際媒體露出的完整贊助方案。
張盛鈞將於4/12親赴台北國際汽車零配件展，與潛在贊助商進行技術演示。這場輪胎尖叫聲中的經濟學，正等待更多台灣企業資金的贊助支持，才能讓台灣優秀的選手，繼續能在國際賽事上，為台灣寫下揚名國際的新篇章。
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張盛鈞奪冠畫面
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