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Home 產業快訊

艾邁斯歐司朗推出智慧多像素EVIYOS® 2.0 LED

作者 Thomas Chou
2023 年 7 月 28 日
Reading Time: 1 mins read
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EVIYOS 2.0應用示意圖
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全球領先的光學解決方案供應商艾邁斯歐司朗(瑞士證券交易所股票代碼:AMS)今日宣布推出了汽車前向燈領域的劃時代創新產品EVIYOS® 2.0。這款智慧多像素LED能夠實現頭燈的完全自動調整動態控制以及圖像投影。

EVIYOS® 2.0可以更精準地照亮前方道路,在遠光燈模式下將駕駛視野最大化的同時,避免給其他道路使用者造成眩光。該產品內建25,600個可單獨控制的發光晶片,像素間距為40µm,能將高解析度圖像投射到道路表面上,向駕駛或其他道路使用者展示警示標誌,或引導駕駛繞過障礙物。

EVIYOS® 2.0的應用將大幅提升道路安全,讓駕駛能夠更及時地應對以往難以發現或無法發現的潛在風險。更寬廣的道路視野讓駕駛能擁有更愉悅安全的夜間行車體驗。

目前汽車安全功能設計大都著重確保駕駛和乘客在車內的安全。而EVIYOS® 2.0則進一步提升了安全性。透過將圖像投射到夜間路面,汽車能夠以創新的方式向駕駛及車輛周圍人員傳遞資訊。例如,採用EVIYOS® 2.0的車頭燈可以將雪花標誌投影到路面上,警示駕駛結冰或滑溜的路況,增強其危險意識,減少事故風險。

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新推出的EVIYOS® 2.0是艾邁斯歐司朗長達十年研發的工程結晶,現已批量生產。

艾邁斯歐司朗汽車部門資深副總裁Wolfgang Lex表示:「高解析度自動調整前燈將成為世界頂級品牌汽車之間的重大差異化功能。EVIYOS® 2.0技術是實現最精準可控前燈系統的關鍵,也是汽車行業的重要創新先行者。」

一體式像素化架構能提供更均勻的光學輸出

EVIYOS® 2.0的設計借鑒了艾邁斯歐司朗在晶片設計和製造方面的多項創新。這款產品由一體式像素化µ-LED晶片矩陣組成,內含25,600個像素,可在產品上實現更高的亮度和顏色均勻性。

EVIYOS® 2.0產品內含了眾多微米級發光晶片以及控制驅動,每個發光晶片能夠被獨立驅動,以達到25,600像素發光晶片的完全精準控制。在防眩目智慧遠光系統中,高像素EVIYOS® 2.0結合透鏡系統安裝在車前燈內,結合車前方的智慧車載相機鏡頭觀察前方的路況景象。這使得智慧遠光系統能夠即時的控制每個發光晶片的開關,避免對其他道路使用者造成炫光,同時維持最大的駕駛視野。基於即時又精準的對發光晶片的控制,前燈還能提供彎道路況時的良好照明效果,改善駕駛員在彎道路況下的視野。

EVIYOS® 2.0是一款高光通量、高光效、同時又兼顧能耗的車規等級產品。。當EVIYOS® 2.0工作時,駕駛者的視野得到極大提升,同時關閉不必要的發光晶片,大幅節省能耗。

EVIYOS® 2.0產品發光面尺寸緊湊,僅為40mm²,能適用於各種造型的前燈總成中。同時該產品還提供1:4(25,600個像素)或1:3(19,200個像素)兩種產品選擇。。

更多關於EVIYOS® 2.0的資訊

與Marelli合作推出首個產品設計:基於EVIYOS® 2.0的microLED模組

多家全球知名汽車製造商和一線供應商正將EVIYOS® 2.0納入新產品概念的設計中。例如,汽車供應商Marelli宣佈推出其首個基於EVIYOS® 2.0的多像素LED車頭燈模組:h-Digi® microLED。

Marelli車燈與感測事業部資深副總裁Didier Thalgott表示:「艾邁斯歐司朗與Marelli的合作將變革未來汽車前照燈。憑藉基於艾邁斯歐司朗EVIYOS® 2.0的h-Digi® microLED平臺模組,我們能夠為全球汽車製造商開發解決方案,為夜間駕駛提供更高的安全性和舒適性。此外,該系統具有緊湊性、更低功耗和實惠價格等優勢,也為中階車款應用這項技術敞開了大門。憑藉h-Digi® microLED,Marelli正在推動加速下一代數位車燈的發展。」

汽車零組件供應商領導者

艾邁斯歐司朗是汽車與出行領域的全球領導者,在汽車照明市場中獨佔鰲頭(TrendForce的2023年第二季度LED產業季度報告)。我們的光學元件和創新技術廣泛應用於汽車各個重要領域,涵蓋車輛的外部照明(頭燈採用頂級LED技術)、後部照明、裝飾照明和內部照明等。

在LiDAR雷射雷達技術領域,艾邁斯歐司憑藉其邊緣發射雷射器(EEL)和垂直腔表面發射雷射(VCSEL)技術,成為行業領導者。我們的艙內感測技術可實現對駕駛和乘客的監測,而針對電動汽車的高精度感測技術則包括雜散磁場干擾位置感測器和電池監測感測器。此外,艾邁斯歐司朗還是汽車售後市場和可替換光源領域的領導品牌。

  • EVIYOS 2.0原理示意圖
    EVIYOS 2.0原理示意圖
Tags: ams OSRAM
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